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　　2014年电动车进入了高速发展的快车道，目前“电动车还有10年左右的发展期，特别是电动四轮车，每年复合增长率预计将达到100%。”张天任在接受记者采访时表示，目前我国电动自行车保有量已超过2亿量，其年均产生的150万吨至200万吨的废铅蓄电池是我国废铅蓄电池的主要来源。废铅蓄电池中含有大量铅离子的酸性电解液，随意排放会对自然环境和人体健康产生巨大危害。这种情况下，废铅蓄电池的数量规模会继续扩大，因而加强监管迫在眉睫。为此，张天任在提案中提出了四点建议：

　　一是强化法规执行，规范回收行为。健全完善废铅蓄电池处理全过程的法律法规及其实施细则，并加大执法和监管力度。加强维护合法废铅蓄电池运输渠道的运转，鼓励电池制造商建立有效的新旧电池交换网络;二是革新处理技术，淘汰落后工艺。建议国家综合利用各种法律和经济手段，激励和支持企业研发和推广应用新技术和新工艺，淘汰落后工艺和装备，实现从原来的末端治理向先进的源头控制转变;三是加大财税支持，营造公平环境。建议国家加大经济补贴，将再生铅企业享受的增值税即征即退50%优惠政策，调整为全额征收增值税，对符合环保核查要求的再生铅企业返还50%或60%;对不符合环保核查要求的不予返还。四是促进规模发展，试点示范推广。